MUSICA PARA O PAGOT: INTÉRPRETE, DILMA

Após alerta de ministro sobre VLT, governador decide implantar o BRT

Romilson Dourado

O governador Silval Barbosa recua novamente sobre modal e opta pelo BRT, após alerta do ministério das Cidades

   O governador Silval Barbosa (PMDB) decidiu que vai mesmo implantar o modal BRT na Grande Cuiabá, ao invés do VLT, retomando o projeto original. Ele bateu o martelo após receber alerta do ministro das Cidades Mário Negromonte, com quem esteve reunido na semana passada. O curioso é que a Agecopa, responsável por tocar os projetos preparativos para Cuiabá sediar o Mundial de 2014, já havia anunciado oficialmente a escolha pelo VLT, depois que uma comitiva conheceu em Portugal o funcionamento do modal.

   Preocupado com o custo elevado das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), algo em torno de R$ 1,1 bilhão, Silval pediu socorro ao ministro, que abriu uma brecha na agenda para atendê-lo, em Brasília. Negromonte deixou claro que o ministério só daria chancela para o governo mato-grossense obter os R$ 451 milhões de recursos se a opção do modal for pelo Bus Rapid Transit (BRT). Lembrou que esta foi uma das exigências da Fifa. Alertou que o Estado, se insistir no VLT, poderia correr o risco de não implantar o projeto, o que comprometeria Cuiabá como uma das 12 sedes da Copa de 2014. Segundo o ministro, a pasta das Cidades só está autorizada a liberar recursos para o BRT.

   Diante disso, Silval vai anunciar nos próximos dias a escolha do BRT. Como trata-se de uma proposta em discussão desde o início, a Agecopa até já pagou pelo projeto básico de mobilidade urbana, feito pela Oficina Engenheiros Consultores Associados. O blog teve acesso aos dados. São 25 páginas. O documento traz análise dos custos operacionais de duas soluções tecnológicas (BRT e VLT) para os dois principais eixos de transporte coletivo de Cuiabá e Várzea Grande: o CPA-Aeroporto e o Coxipó-Centro.

     Custo operacional

     De acordo com os dados, o custo operacional do BRT, considerando o mix de linhas que nele operarão, acrescido do custo de operação e manutenção das estações, chegará a R$ 42,3 milhões por ano, ou R$ 3,5 milhões mensais. Se fosse pelo VLT, o custo operacional seria de R$ 65,7 milhões (R$ 5,4 milhões/mês). O documento revela, em detalhes, os terminais. Destaca que as linhas troncais devem operar de forma integrada com outras linhas que as alimentam nos terminais de integração (André Maggi, CPA e Coxipó), além de outras integrações que possam ocorrer por meio do sistema de bilhetagem, especialmente na área central.

    No caso da viagem integrada, o passageiro pagará a tarifa no primeiro veículo que utilizar. Os valores estimados pelo estudo de demanda apontam um grau de integração nessas linhas de 40%, ou seja, do total de embarques que nelas devem ocorrer, 60% seriam efetivamente contribuintes da receita do serviço.

Comentário meu: O Governo Silval Barbosa, mostra-se confuso e dúbio. A cada dia muda a decisão quanto ao modal de transporte a ser adotado para a copa de 2014. O Governador está a mercê do Deputado Riva. Vem chumbo grosso aí. 

VÍDEO: PADRE DE PEIXOTO FLAGRADO EM MOTEL

Famílias de Pagot e Maggi estavam em grupo investigado pela PF nos anos 70

Alana Rizzo (Correio Braziliense)

Publicação: 17/07/2011 08:00 Atualização:

No início da década de 1970, o Serviço de Informação da Polícia Federal demonstrava preocupação com um grupo que definia como criminoso no oeste do Paraná. Mais precisamente em São Miguel do Iguaçu, a poucos quilômetros de Foz do Iguaçu. A organização, segundo registros da época, roubava terras de pequenos agricultores, comprava vereadores e se envolvia com o tráfico de drogas. 

Os documentos, obtidos com exclusividade pelo Correio, revelam que a relação entre o senador Blairo Maggi (PR-MT) e o diretor afastado do Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit) é de longa data. É hereditária. O grupo investigado pela PF era capitaneado por André Maggi, pai do parlamentar, e pelo ex-prefeito da cidade Ferdinando Felice Pagot, pai do funcionário do Dnit que protagonizou a crise instalada nas últimas semanas no Ministério dos Transportes. 

“O grupo Maggi é formado por capitalistas que continuam fazendo reuniões secretas onde são vinculados (sic) que os mesmos já dispõem de 800 mil cruzeiros para comprarem oito vereadores através do voto, pois um já é deles, João Batista de Lima, que é despachante do Detran e foi eleito anteriormente usando documentos do Detran e outras promessas”, revelam os despachos dos agentes do serviço de informação, que acompanharam de perto a rotina dos políticos e dos empresários da cidade entre 1969 e 1979. 

Os documentos narram ainda a aprovação de uma lei na Câmara de São Miguel do Iguaçu em março de 1976, com a finalidade de atualizar o sistema tributário do município. Os únicos beneficiários seriam André Maggi, Arlindo Cavalca, Ferdinando Felice e mais seis moradores. Cavalca é fundador da empreiteira Cavalca, que aumentou em mais de 1.000% o valor dos contratos com o Dnit entre 2009 e 2010, conforme revelou o Correio. 

Segundo a PF, a organização era composta por membros do extinto PTB gaúcho e contava com a colaboração do vereador eleito João Batista de Lima. “Há fontes que dizem que João Batista participa de reuniões secretas realizadas na casa de Ferdinado Felice Pagot e André Antonio Maggi”, dizem os agentes, completando que o parlamentar recebia propina. “Esse dinheiro é para derrubar projetos que o prefeito apresentar à Câmara e tentar comprar votos dos demais vereadores.” Os agentes reforçam, ainda, ligações de Batista com o trafico de drogas. 

Jagunços

A informação nº 00229 de 1977 define o pai de Blairo como um elemento político integrante dos ex-partidos PTB e PSD, vereador pelo PTB, com Francisco Kontorski e Arlindo Cavalca. Durante as atividades em uma serraria, logo que chegou à cidade, teria contratado o serviço de jagunços. “Conseguiu ficar rico e ludibriar tomando terras do cidadão Joes Fabris.” Em 1963, teria procurado um falsário, pegado dinheiro falso e distribuído na Argentina. No ano seguinte, acabou preso após tomar terras de algumas famílias. Chegou a mandar incendiar a casa de uma delas. 

Já Ferdinando Felice Pagot, ex-prefeito, é tido como agitador político. Depois de pedir o afastamento da Arena, teria comandado adeptos contrários ao partido. Maggi e Pagot têm origem no Rio Grande do Sul, mas ambos participaram do processo de interiorização e migraram para o oeste do Parana. André Maggi chegou com os filhos — Blairo ainda bebê — sem dinheiro. Virou vereador e presidente da Câmara Municipal de São Miguel do Iguaçu. O segundo prefeito da cidade foi seu primo Nadir Maggi.  

A relação entre os filhos não foi diferente. Luiz Pagot foi secretario de governo de Blairo Maggi, coordenador de campanhas eleitorais e só conseguiu o cargo no Dnit pelo apoio do amigo. Pagot chegou a ingressar na carreira militar, mas pediu desligamento em 1982. A Marinha nega que ele tenha atuado em órgãos de repressão ou no serviço de inteligência. Procurados pela reportagem do Correio, nem Blairo Maggi nem Luiz Antonio Pagot retornaram as ligações.

Comentário meu: O Rei está nu.

FRASE DO DIA

O encontro de duas personalidades assemelha-se ao contato de duas substâncias químicas: se alguma reação ocorre, ambos sofrem uma transformação.

Carl Custav Jung 

Pagot constrói casa de R$ 2,5 mi no MT

Ex-comandante do Dnit, órgão que está no epicentro da crise nos Ministério dos Transportes, ergue imóvel de três andares em Cuiabá

Fausto Macedo, O Estado de S.Paulo

A multiplicação de escândalos que envolvem sua gestão no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) não inibem planos pessoais de Luiz Antonio Pagot para um futuro muito confortável. Em Cuiabá (MT), onde reside, ele constrói uma mansão de três andares.

São 614 metros quadrados de área distribuídos em três pavimentos, com três suítes, salas de estar e de jantar e áreas de lazer, afora espaçoso jardim.

O valor do casarão, depois de pronto, criou polêmica na cidade. Pelas contas do próprio Pagot, o imóvel vai valer R$ 700 mil. Corretores imobiliários, no entanto, estimam em R$ 2,5 milhões, aproximadamente, o preço da moradia, porque localizada em um bairro que deverá receber amplos investimentos e projetos de melhorias para breve.

A região, atualmente, é cercada de ruas de chão batido. Mas, em poucos anos, a prefeitura deverá abrir uma avenida por ali, prolongamento da Avenida das Torres. Uma universidade planeja instalar seu prédio nas cercanias do retiro de Pagot.

O endereço do novo lar do diretor do Dnit é na Rua 13, Quadra 18, lotes 9 e 10 do Parque Residencial Dom Bosco. O imóvel ocupa dois terrenos que ele afirma ter adquirido em 2003 ao preço de R$ 3,5 mil cada um. 

A celeuma sobre a mansão de Pagot ganhou força depois que o site MidiaNews e o site do jornalista Marcos Antonio Moreira, o Villa, divulgaram detalhes do empreendimento.

O pavimento superior deverá ter 267 metros quadrados. Os inferiores terão, respectivamente, 186 e 158 metros quadrados. O MidiaNews destaca que o jardim da residência, segundo o projeto arquitetônico assinado por Nancy Rabello de Mello, terá 340 metros quadrados de extensão. 

Comentário meu: Quando mais mexem, mais aparece a face oculta da atuação do Pagot. É uma vergonha !!

Agenda de Dilma 21/07/2011

09h30 - Despacho interno 
Palácio do Planalto


10h30 - Tereza Campello 
Ministra do Desenvolvimento Social e Combate à Fome


11h30 - Despacho interno


15h - Pedro Novais 
Ministro do Turismo


16h - Miriam Belchior 
Ministra do Planejamento, Orçamento e Gestão

Manchetes dos principais jornais desta quinta-feira

Jornais nacionais


Folha de S.Paulo
Perícia atesta fraude na criação da sigla de Kassab


Agora S.Paulo
Procurador pede que INSS antecipe parcela dos atrasados


O Estado de S.Paulo
SP banca custo para estádio do Corinthians abrir Copa


O Globo
Transportes tira mais três, e PR ameaça retaliar Dilma


Valor Econômico
Vale e Petrobras acertam megaprojeto de potássio


Correio Braziliense
Seis meses de agonia à espera de um exame


Estado de Minas
Algemados


Diário do Nordeste
http://diariodonordeste.globo.com/capa.asp


A Tarde
http://www.atarde.com.br


Extra
http://extra.globo.com


Zero Hora
Alerta no estado


Brasil Econômico
Petrobras exclui a Venezuela do projeto da refinaria em Pernambuco



Jornais internacionais

The Washington Post (EUA)
Obama aberto a acordo de curto prazo

The Guardian (Reino Unido)
Cameron falou com executivos de Murdoch sobre BSkyB

Le Figaro (França)
O esforço de Sarkozy e Merkel para salvar o euro

El País (Espanha)
Camps se rende

Clarín (Argentina)
Crescem roubos de motos e acessórios para carros

BRASIL MOSTRA TUA CARA

VAGAS ABERTAS, QUEM SE HABILITA ?

Empresa de Blairo Maggi é abastecida com dinheiro público

Jailton de Carvalho, O Globo

O Conselho Nacional do Fundo da Marinha Mercante, vinculado ao Ministério dos Transportes, aprovou em maio deste ano um financiamento de R$ 113,5 milhões para a Hermasa Navegação da Amazônia, empresa do grupo controlado pelo senador Blairo Maggi (PR-MT) - que foi sondado pela presidente Dilma Rousseff para assumir o cargo de ministro dos Transportes .

O diretor do departamento que administra os recursos do fundo é Amaury Ferreira Pires Neto, indicado para o importante cargo pelo deputado Valdemar Costa Neto, secretário-geral do PR, partido do senador.

Segundo o líder do PR na Câmara, Lincoln Portela (MG), a generosa e milionária transação entre aliados do senador com o fundo teria sido um dos motivos que inviabilizaram a nomeação dele para o comando do ministério em substituição ao colega Alfredo Nascimento.

Nascimento deixou o cargo na quarta-feira, depois das denúncias de corrupção no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

[Ontem], quando começaram a circular as primeiras informações sobre o generoso financiamento do Fundo da Marinha para a Hermasa, Blairo anunciou que não aceitaria o convite para comandar o Ministério dos Transportes. 

Agenda de Dilma 08/07/2011

09h30 - Despacho interno
Palácio do Planalto

10h - Izabella Teixeira
Ministra do Meio Ambiente

11h15 - Edison Lobão
Ministro de Minas e Energia

15h - Despachos internos

ALGUÉM VIU O SÁGUAS AÍ ?

Matéria publicada no  Diário de Cuiabá informa que o quase ex-deputado Ságuas Moraes está fugindo de ser notificado pela Câmara dos Deputados quanto a perda do seu mandato. Diante dessa informação, se você sabe o paradeiro do quase ex-deputado Ságuas, entre em contato com o blog ou Câmara Federal. Falta dignidade ao Ságuas até para deixar o cargo.



FALTA DEMITIR ALGUÉM

PALAVRAS....PALAVRAS....O QUE MUDOU ?

Agenda de Dilma 07/07/2011

09h - Partida para o Rio de Janeiro (RJ)
Base Aérea de Brasília (DF)

10h20 - Chegada ao Rio de Janeiro
Base Aérea do Galeão

11h30 - Visita à Estação de Teleférico do Morro do Alemão

12h - Cerimônia de inauguração do sistema de teleférico do Complexo do Alemão
Estação de Teleférico do Morro do Adeus

13h30 - Visita ao Comando da Força de Pacificação (CFP) do Complexo do Alemão

14h40 - Partida para Brasília
Base Aérea do Galeão

16h - Chegada a Brasília
Base Aérea de Brasília

LIMPANDO AS........

Pagot pagou, mas insinua que foi Dilma quem ‘lucrou’

(Blgo do Josias)

Depois de converter afastamento em férias, Luiz Antonio Pagout percorre os subterrâneos da crise dos Transportes como um fio desemcapado.

Tomado pelo que diz em privado, o ainda diretor-geral do Dnit parece disposto a produzir um curto-circuito antes de ser desligado em definitivo da tomada.

Leia-se, a propósito, nota veiculada pelo Painel, na Folha:

- Diário de férias: A queda de Alfredo Nascimento pode não significar o encerramento da crise instalada no setor de Transportes.

Luiz Antonio Pagot, um dos pivôs do episódio, procurou senadores do PR para dizer que parte dos aditivos a obras foi feita para alavancar a candidatura presidencial de Dilma Rousseff, em 2010.

Ressaltando não ter havido irregularidade nessas ações, o diretor-geral do Dnit -cuja exoneração já está anunciada para depois de suas férias- afirma que recebia "ordens superiores", entre outros, de Paulo Bernardo, então no Planejamento, hoje nas Comunicações.

Pagot foi aconselhado a submergir, mas a oposição quer ouvi-lo em comissão do Congresso.

Maggi é cotado para substituir Nascimento nos Transportes 

NATUZA NERY
CAROLINA SARRES
DE BRASÍLIA 

  A queda de Alfredo Nascimento do Ministério dos Transportes, suspeito de integrar um esquema de corrupção, abre espaço para que o senador Blairo Maggi (PR-MT) assuma a pasta. Outra opção avaliada é Paulo Sérgio Passos, atual secretário-executivo do ministério. 

 Nascimento apresentou sua carta de demissão à presidente Dilma Rousseff nesta quarta-feira. O PR discute agora com o governo quem o substituirá. 

 O senador Blairo Maggi (PR-MT) foi sondado para assumir o Ministério dos Transportes após demissão de Nascimento.

 Maggi foi sondado discretamente pelo Planalto no começo da semana, no mesmo dia em que a Presidência da República emitiu uma nota manifestando "confiança" no ministro. Na primeira conversa, Maggi teria dito a interlocutores que se trata de um ministério problemático. Em conversas seguintes, porém, mandou sinais de que poderia ocupar a vaga pelo PR, que comanda os Transportes. 

 A situação de Nascimento se deteriorou nas últimas horas. Até mesmo integrantes do PR começaram a vazar a informação de que o ministro estava fora do governo, quando a definição ainda não estava sacramentada no Planalto. Este é o segundo ministro a cair em apenas seis meses de governo.

ASSALTO A BANCO DO BRASIL EM NOVA MONTE VERDE

FRASE DO DIA

Coloque a lealdade e a confiança acima de qualquer coisa; não te alies aos moralmente inferiores; não receies corrigir teus erros.

Confúcio  

Manchetes dos principais jornais desta segunda-feira

Jornais nacionais

Folha de S.Paulo
Saúde perde R$ 12 bi por maquiagem de Estados

O Estado de S.Paulo
Projeto reduz rombo da Previdência pela metade

O Globo
Brasileiros compram mais imóveis no exterior

Valor Econômico
Captações externas batem recorde

Correio Braziliense
Brasileiros correm para comprar imóveis em Miami

Estado de Minas
Novas linhas do metrô de BH - Só vestígios e abandono

Zero Hora
Suposto esquema fragiliza ministro dos Transportes

Brasil Econômico
Empréstimos ao comércio são os que mais crescem na carteira do BNDES

Jornais internacionais

The Washington Post (EUA)
Modernização do controle do tráfego aéreo deve ser adiada

El País (Espanha)
Direção da IU não consegue parar mudança na Extremadura

Clarín (Argentina)
Congresso sai em campanha e paralisa projetos chave

Agenda de Dilma 04/07/2011

09h30 - Despacho interno
Palácio do Planalto

10h30 - Reunião de coordenação

15h - José Eduardo Cardozo
Ministro da Justiça

SENADOR MARIO COUTO CHAMA PAGOT DE CORRUPTO

MAIS UM PEDÁGIO DA TURMA DA BOTINA

FRASE DO DIA

Para conhecermos os amigos é necessário passar pelo sucesso e pela desgraça. No sucesso, verificamos a quantidade e, na desgraça, a qualidade.

Confúcio

Sob escândalo, afastamento de Pagot quebra perna da turma da botina

Romilson Dourado (RD News)

  O afastamento de Luiz Antonio Pagot da direção-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes por causa de esquema de propina do PR, escândalo revelado pela revista Veja desta semana, deforma todo o conceito de boa gestão propagado pelo grupo do hoje senador Blairo Maggi, que conquistou a cadeira de governador por duas vezes dentro do foco da transparência, honestidade e quebra de paradigma.

    Maggi priorizou e teve como principal bandeira a infraestrutura. Avançou bem no setor, com construção de novas rodovias. E teve Pagot como supersecretário, um trator batizado de tocador de obras e que, por isso, ganhou espaço nos governos petistas de Lula e Dilma. O ex-governador foi o avalista do nome do seu afilhado político para vir a conduzir uma das autarquias mais cobiçadas do governo federal, com orçamento de R$ 14 bilhões anuais. Agora, com a denúncia que levou a presidente a mandar afastar os principais dirigentes do Dnit, entre eles Pagot, a turma da botina vê uma de suas pernas quebradas.

    O curioso é que foi esse grupo da turma da botina, quem, ainda em 2002, assim que Maggi se elegeu governador, escalou Pagot para denunciar a caixa preta do governo Dante de Oliveira, o que trouxe desgaste ao tucano. Agora, Pagot é denunciado.  

     Os ataques à imagem do diretor-geral do Dnit afastado devem ganhar força na oposição, tanto em âmbito estadual quanto no Congresso Nacional, mesmo que negue participação ou conivência em um esquema no Ministério dos Transportes, o qual o Dnit é vinculado. Segundo a denúncia, dirigentes do PR, partido de Maggi, Pagot e presidido em Mato Grosso pelo deputado Wellington Fagundes, estariam cobrando propina de fornecedores em troca de sucesso em licitações, dando garantia de superfaturamento de preços.

    O esquema seria comandado pelo ministro Alfredo Nascimento e pelo deputado Valdemar Costa Neto, que em 2005 foi obrigado a renunciar ao mandato na Câmara, por causa do escândalo do mensalão.

    O assunto deve ser mantido na pauta por alguns dias. Desde já, fica a impressão de que Pagot não soube honrar a oportunidade de representar Mato Grosso num dos cargos mais importantes da União. Seu afastamento temporário e, consequentemente, a exoneração, prejudica o Estado, que espera a conclusão de obras vitais para o seu desenvolvimento.

Comentário meu: Escândalo dos maquinários, aloprados e agora rapinagem no Dnit, a turma da botina está se especializando em falcatruas. O rei está nu.

Agenda de Dilma 01/07/2011

10h - Giles Azevedo Chefe do Gabinete Pessoal da Presidente da República
Palácio da Alvorada

11h - Nelson Jobim, Ministro da Defesa

12h - Partida para Chapecó (SC)
Base Aérea de Brasília (DF)

14h - Chegada a Chapecó
Aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso

14h10 - Deslocamento, em helicóptero, para Francisco Beltrão (PR)

14h45 - Chegada a Francisco Beltrão
Aeroporto Municipal Paulo Abdala

15h - Cerimônia de lançamento do Plano Safra da Agricultura Familiar 2011/2012
Ginásio de Esportes Arrudão, Rua Tenente Camargo, s/nº

17h - Deslocamento, em helicóptero, para Chapecó
Aeroporto Municipal Paulo Abdala

17h35 - Chegada a Chapecó
Aeroporto Municipal Serafim Enoss Bertaso

17h50 - Partida para Brasília

19h50 - Chegada a Brasília
Base Aérea de Brasília

TRE nega recurso a Ságuas e quer diplomação de Leitão

      Numa decisão monocrática, o presidente do TRE Rui Ramos, extinguiu, sem resolução de mérito, a reclamação interposta pelo PT contra o relatório da retotalização dos votos das eleições 2010. Com a decisão, o ex-prefeito de Sinop Nilson Leitão (PSDB) ganha de vez o direito de assumir a cadeira ocupada pelo deputado federal Ságuas Moraes (PT). O diploma dele deve ser emitido nos próximos dias e, em seguida, a Câmara Federal será informada oficialmente sobre a mudança a fim de empossar o tucano.

      A retotalização, que considerou os votos de Willian Dias (PTB), foi realizada em 16 deste mês. O petebista disputou a vaga pela coligação Jonas Pinheiro (PTB/PSDB/DEM), sob judice, por ser considerado “ficha suja”. Com a decisão do STF de que os efeitos da lei só vale para as próximas eleições, o TSE determinou o “descongelamento” dos votos, suficientes para elevar o quociente eleitoral da coligação e assegurar a vaga de Leitão.

     Inconformado, Ságuas ingressou com a reclamação indeferida pelo TRE. Ao decidir monocraticamente pela extinção, o desembargador Rui Ramos observou a ausência de tipicidade legal do pedido. “O relatório traduz exatamente o resultado das urnas e detalha o nome de todos os candidatos e votos que obtiveram nas eleições proporcionais de 2010", justificou. Segundo ele, não restam dúvidas, impugnações e tampouco recursos que possam alterar o resultado do pleito.

Comentário meu: Adios Ságuas!!!

Patrícia Sanches

Manchetes dos principais jornais desta sexta-feira

Jornais nacionais

Folha de S.Paulo
De Havana, Chávez conta pela TV que tem câncer

Agora S.Paulo

Clientes da Nossa Caixa ganham reajuste de 20% na poupança

O Estado de S.Paulo
Banda larga popular começa a ser oferecida em outubro

O Globo
STF livra juízes de dar expediente integral

Valor Econômico
Massa salarial ainda cresce 8% ao ano

Correio Braziliense
Preço de carro zero no DF cai até 12% em 2011

Estado de Minas
Descaso

Zero Hora
Para evitar desgaste, Piratini recua na inspeção veicular

Brasil Econômico
Carrefour espera uma oferta do Walmart mas prefere Abílio Diniz

Jornais internacionais

The Washington Post (EUA)
EUA investigam a morte de dois detentos

Le Monde (França)
Após 547 dias de detenção

El País (Espanha)

Zapatero consegue o aval do Parlamento para resistir mais alguns meses

Clarín (Argentina)
Chancelaria bloqueia uma resposta suíça por Moyano